Пять распространенных неисправностей при использовании санитарных эмульгирующих насосов

Модель Санитарный эмульгационный насос в основном состоит из головки насоса, магнитного привода, электродвигателя и соединительной пластины. Однако при использовании санитарных эмульгирующих насосов часто возникают сбои, и насос не может работать нормально. Редактор ниже суммирует пять распространенных ошибок.

1. Подшипник поврежден. Подшипники санитарных эмульгирующих насосов изготовлены из углерода высокой плотности. Если вода в насосе отключена или в насосе есть примеси, подшипники будут повреждены. Если требования соосности между внутренним и внешним магнитными роторами цилиндрической муфты не гарантированы, это также напрямую повлияет на срок службы подшипников.

2. Недостаточный подъем. Причинами этой неисправности являются: наличие воздуха в транспортирующей среде, повреждение рабочего колеса, недостаточная скорость, слишком большой удельный вес транспортируемой жидкости и слишком большая скорость потока.

3. Вал сломан. Вал насоса для санитарного эмульгирования изготовлен из 99% глиноземного фарфора. Основная причина поломки вала насоса заключается в том, что насос работает всухую, подшипник подвергается сухой шлифовке, а вал скручивается. При разборке насоса для осмотра видно, что подшипники сильно изношены. Основной способ предотвратить поломку насоса – избегать работы насоса всухую.

4. Недостаточный поток. К основным причинам недостаточного расхода относятся: повреждение рабочего колеса, недостаточная скорость вращения, слишком высокий подъем и засорение трубы мусором.

5. Жидкость не может быть выброшена. Неисправность санитарного эмульгационного насоса при откачивании жидкости является наиболее распространенной поломкой насоса, и причин этому множество. Сначала проверьте, нет ли утечки воздуха во всасывающей трубе насоса, проверьте, выпускается ли воздух во всасывающей трубе, достаточно ли количества жидкости, залитой в санитарный эмульгирующий насос, нет ли мусора, блокирующего всасывание. труба, а также имеет ли насос обратное вращение (особенно после замены двигателя или после ремонта линии электропитания), вам также следует обратить внимание на то, не слишком ли велика высота всасывания насоса. Если проблема по-прежнему не может быть решена с помощью вышеуказанных проверок, вы можете разобрать насос и проверить, не сломан ли вал насоса. Также следует проверить, целы ли подвижное и статическое кольца насоса, а также работоспособен ли весь ротор. переместите немного в осевом направлении. Если осевое перемещение затруднено, проверьте, не слишком ли плотно прилегает угольный подшипник к валу насоса.