Конструктивные особенности пластинчато-роторных насосов санитарного назначения и уплотнительные характеристики пластинчато-роторных насосов санитарного назначения

Модель Санитарный роторно-лопастной насос — идеальный циркуляционный насос горячего масла или насос для перекачки теплоносителя, а также идеальный вспомогательный насос для теплообменного оборудования. Гигиенический шиберный насос с магнитным приводом улучшает процесс уплотнения на основе оригинального насоса и использует высокотемпературное магнитное уплотнение, которое никогда не протекает, что делает санитарный пластинчатый насос герметичным на весь срок службы. Нет контакта. или трение между валом двигателя и валом пластинчато-роторного насоса санитарного качества, поэтому пластинчато-роторный насос санитарного класса имеет гораздо меньший шум, более стабилен и имеет более длительный срок службы, чем обычные пластинчато-роторные насосы санитарного класса во время работы. , устраняя явления стука, хлопков, капель и утечек в прошлом с помощью пластинчато-роторных насосов санитарного класса. Та же рабочая температура может достигать 450 ℃.
(1) Пластинчато-роторный насос санитарного качества представляет собой продукт второго поколения, разработанный на основе насосов для переваривания и поглощения иностранной нефти. Основная конструктивная форма представляет собой одноступенчатую консольную опорную конструкцию с одним всасыванием. осевое всасывание, выпускное отверстие вертикально вверх в центре, установлено на основании вместе с двигателем.
(2) Используется комбинация сальникового и механического уплотнения. В сальниковом уплотнении используется устойчивая к высоким температурам набивка, которая обладает хорошей термоадаптируемостью, а в механическом уплотнении используются карбидные материалы с высокой механической прочностью и хорошей износостойкостью, что обеспечивает улучшенные характеристики уплотнения в условиях эксплуатации. высокие температурные условия.
(4) Опора пластинчато-роторного насоса санитарного качества представляет собой двухстороннюю опорную конструкцию с шарикоподшипниками. Передний конец смазывается смазочным маслом, а задний конец смазывается консистентной смазкой. В середине находится направляющая масляная трубка. следить за состоянием уплотнений и в любой момент восстановить масло-теплоноситель.
(5) Компания Xingtong использует политетрафторэтилен третьего поколения в качестве манжетного уплотнения, что значительно повышает эффективность уплотнения. Оно в 25 раз надежнее резиновых уплотнений и обладает чрезвычайно высокой коррозионной стойкостью.

Особенности уплотнения санитарно-роторного лопастного насоса:
В нем используется комбинация сальникового и механического уплотнения. В сальниковом уплотнении используется термостойкая набивка, которая обладает хорошей термической адаптируемостью, а в механическом уплотнении используются карбидные материалы с высокой механической прочностью и хорошей износостойкостью, что обеспечивает более низкое уплотнение. производительность.
В качестве манжетного уплотнения используется импортный политетрафторэтилен (сокращенно ПТФЭ), который улучшает характеристики уплотнения. Он в 25 раз надежнее резиновых уплотнений и обладает чрезвычайно высокой коррозионной стойкостью.